近日，琻捷電子科技（江蘇）股份有限公司（以下簡稱“琻捷電子”）正式向港交所遞交上市申請，計劃於主板掛牌，由中金公司和國泰君安國際擔任聯席保薦人。
琻捷電子成立於2015年，是壹家專註於高性能車規級無線傳感系統晶片（SoC）的設計、研發與銷售的企業。根據弗若斯特沙利文報告，以2024年收入計，琻捷電子為中國最大的汽車無線傳感SoC公司，並位列全球第三。
財務數據顯示，公司近年營收增長迅速，但尚未實現盈利。2022年至2024年，營業收入分別為1.04億元、2.23億元和3.48億元人民幣，復合年增長率達83%；同期毛利分別為1602萬元、3715萬元和7060萬元，毛利率從15.4%提升至20.3%。報告期內凈利潤持續虧損，分別為-2億元、-3.56億元和-3.51億元。2025年上半年，公司實現營收1.57億元，同比增長27%，毛利率進壹步提升至27.1%，期內虧損1.43億元。
從產品結構看，智能輪胎壓力監測系統（TPMS）晶片是公司核心收入來源，2024年相關收入達2億元。同時，電池管理系統（BMS）晶片和通用傳感接口（USI）晶片收入也呈上升趨勢，分別從2022年的1878萬元和4018萬元增至2024年的4274萬元和8912萬元，顯示出收入來源的多元化趨勢。
研發方面，2022年至2024年及2025年上半年，公司研發投入分別為0.77億元、0.96億元、1.08億元和0.36億元。客戶集中度較高，報告期內前五大客戶收入佔比分別為41.2%、35.6%、52.1%和46.8%。截至2025年6月30日，公司現金及現金等價物為1.24億元。
市場地位方面，琻捷電子是中國首家實現TPMS SoC及低功耗藍牙（BLE）TPMS SoC量產的企業，也是國內唯壹向汽車OEM供應此類晶片的供應商。2024年，其TPMS SoC產品收入位居中國第壹、全球第三。此外，公司是全球首家推出電池包壓力監測（BPS）SoC的企業，相關收入位列全球第壹，並成為中國唯壹具備車規級無線BMS能力的供應商。
目前，中國2024年銷量前十的國內汽車OEM均已採用公司產品。截至2025年6月30日，琻捷電子汽車傳感SoC累計出貨量達1.64億顆，產品應用於超過40款車型。
公司正積極拓展新業務領域，已啟動面向機械人應用的傳感SoC開發，並計劃佈局人形機械人專用USI SoC。
截至2025年上半年，公司共有員工189名，其中研發人員97人，佔比51.3%。知識產權方面，擁有77項授權專利、61項集成電路布圖設計、26項軟件著作權及23項註冊商標。
行業前景方面，弗若斯特沙利文預測，全球無線傳感SoC市場規模將從2025年的70億元增長至2030年的507億元，復合年增長率達48.7%；中國市場預計將從25億元增至266億元，復合增長率60.2%。2024年，琻捷電子在全球無線傳感SoC市場和無線TPMS SoC市場的份額分別為7.3%和7.8%，均排名第三。
琻捷電子起源於復旦大學孵化項目，創始人李夢雄現任董事長、執行董事兼CEO，直接持股10.48%，並通過員工持股平臺等合計控制約28.08%的股份。李夢雄與執行董事、副總裁李曙光為壹致行動人，共同控制公司32.25%的股份。
公司獲得了眾多知名投資機構及產業資本支持，包括紀源資本、經緯創投、華登國際、誠通混改、寧德時代、上汽集團、吉利資本等。2024年D+輪融資後，公司投後估值約為36.35億元人民幣。
IPO前，除創始人外，主要投資方包括海風投資（6.44%）、混改基金（6.05%）、經緯（6%）、晨道資本（4.88%）及國風投（4.33%）等。
風險提示：本內容僅供參考，不構成任何投資建議，交易風險自擔。