文远知行（WeRide）（股票代码：00800.HK）于2025年10月28日正式启动在香港的招股程序，计划全球发售8825万股股份，最高发售价为每股35港元，预计11月6日在港交所挂牌交易。
作为2024年10月已登陆纳斯达克的“全球Robotaxi第一股”，文远知行此次赴港上市将形成“美股+港股”双重上市架构。
根据招股书，文远知行此次全球发售的8825万股股份中，香港发售部分占5%，国际发售部分占95%。公司拟将募集资金净额约29.3亿港元投入四大领域。
其中，约40%用于开发自动驾驶技术栈，包括基础设施、核心能力及运营平台；另外40%用于加快L4级车队的商业化量产和运营。
其余资金中，10%将用于建立营销团队和分支机构，另外10%作为营运资金。
文远知行创始人兼CEO韩旭已签署自愿锁定协议，承诺三年内不减持。
此举向市场传递了管理层对公司长期发展信心的积极信号。
文远知行在全球自动驾驶领域的一大核心竞争力在于其持有的多国自动驾驶牌照。
据招股书显示，该公司是全球唯一旗下产品同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡、法国、沙特、比利时七国自动驾驶牌照的科技企业。
这一资质优势为其全球化布局提供了准入保障。
文远知行的业务布局已覆盖11个国家、30多座城市。
在法国、瑞士和比利时等欧洲国家，文远知行是唯一实现L4车队落地部署的自动驾驶公司。
在新加坡，它则是唯一同时运营自动驾驶出租车和自动驾驶小巴的公司。
财务数据显示，文远知行2025年第二季度营收达1.27亿元，同比增长60.8%。
其中，Robotaxi业务表现尤为亮眼，当季营收4590万元，同比大幅增长836.7%，创公司成立以来单季度新纪录。
该业务占二季度营收比例已大幅提升至36.1%，创2021年以来单季度历史新高。
文远知行在全球拥有超过1500辆自动驾驶车辆，其中700多辆为Robotaxi。
在中东地区，该公司拥有除中美外最大的Robotaxi车队，部署在Uber、TXAI等平台上。
文远知行此次赴港IPO获得了多家全球战略投资者的支持。
全球出行巨头Uber、东南亚领先的超级应用Grab以及德国博世集团均参与投资。
其中，Uber已承诺追加投资1亿美元。
这些战略投资者不仅提供资金支持，更为文远知行提供了生态合作的入口。
文远知行已与Uber在中东、欧洲等多地推进Robotaxi落地，未来5年双方计划新开拓15座国际城市。
自动驾驶行业，特别是Robotaxi赛道，仍处于商业化早期。
尽管文远知行营收增长迅速，但公司仍处于亏损状态。
2025年上半年，文远知行营收2亿元，经营亏损8.9亿元。
这与自动驾驶行业技术研发投入巨大、商业化周期长的特点相符。
根据灼识咨询报告，2024年文远知行在城市道路L4级及以上自动驾驶收入方面全球排名第二，市场份额为21.8%。
市场分析认为，当前Robotaxi仍主要局限在少数区域运营，关键阻力不在技术，而是回报率的考量。
文远知行在中东市场的表现已成为其商业化进程的关键验证点。
在阿布扎比，Robotaxi商业运营正朝着纯无人化过渡，且乘车票价约为中国一线城市的4倍，展现出更强的收入潜力。
自动驾驶技术的竞争已从实验室走向商业化验证阶段，文远知行凭借其牌照壁垒与全球化布局，试图在资本与产业双线驱动的赛道上跑出加速度。
新时空声明： 本内容为新时空原创内容，复制、转载或以其他任何方式使用本内容，须注明来源“新时空”或“NewTimeSpace”。新时空及授权的第三方信息提供者竭力确保数据准确可靠，但不保证数据绝对正确。本內容仅供参考，不构成任何投资建议，交易风险自担。