2026年1月2日，特斯拉官方發佈數據，2025年公司全球汽車交付量為163.61萬輛，同比下滑8.55%，這壹降幅不僅是其歷史最大年度降幅，也是連續第二年出現年度交付量下滑。
比亞迪則實現逆勢增長，據其披露的產銷數據，2025年全年累計銷量460.24萬輛，同比增長7.73%，其中核心增長動力來自純電車型。全年純電車型銷量達225.67萬輛，較2024年實現大幅突破——2024年比亞迪純電銷量尚比特斯拉低近10萬輛，2025年則實現60萬輛的反超優勢。
據市場反饋，此次銷冠易主不僅是數字更叠，更折射出中國汽車制造商在純電領域的產業鏈優勢持續凸顯，全球新能源汽車競爭格局正迎來深度重構。
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