特斯拉第三季度全球汽車交付量達到497,099輛，創下歷史新高，同比增長7.4%，顯著超越市場預期。這壹業績主要得益於美國消費者在聯邦電動汽車稅收抵免政策於9月30日到期前的集中購買。與交付量創新高形成對比的是，當季汽車生產量為447,450輛，較去年同期有所下降。
區域市場表現呈現分化態勢。歐洲市場銷量持續疲軟，部分原因與消費者對行政總裁埃隆·馬斯克的政治立場存在爭議有關。相比之下，中國市場成為重要增長引擎，第三季度銷量近17萬輛，環比增長31%，其中上海超級工廠9月單月交付量超過9萬輛。此外，儲能業務同樣表現強勁，當季部署量達12.5吉瓦時，也創下歷史紀錄。
盡管交付數據亮眼，特斯拉股價卻在盤前沖高後大幅回落，收盤下跌超過5%。市場反應表明投資者擔憂補貼政策退坡後需求難以維持，福特汽車CEO此前預計10月美國電動車需求可能最高縮減壹半。特斯拉將於10月22日發佈第三季度財務報告，下月舉行的股東大會還將對馬斯克價值可能高達1萬億美元的新薪酬方案進行表決。
新時空聲明： 未經授權，不得復制、轉載或以其他方式使用本內容。新時空及授權的第三方信息提供者竭力確保數據準確可靠，但不保證數據絕對正確。本內容僅供參考，不構成任何投資建議，交易風險自擔。